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重型板式给料机[重型板式喂料机]安装与试运行及注意事项
作者:admin  发表时间:2014-2-20  点击:1142
正确的安装、调试与操作,正常的维护都是保证板喂机的良好使用,提高使用寿命的必要手段。
1. 安装前的准备与检查
1.1 必须持有链条等关键部件的质量验收报告及材质分析报告,均须符合相应图纸上的要求。
1.2 检查链条的组装是否与要求相符。
1.3 检查滚轮能否灵活运转,各零件的安装位置及轮体质量均须与图纸要求一致。
1.4 凡组装件到现场的,在安装前需检查有否锈蚀、损坏等情况,如有应重新修复、清洗和加油才能准许安装。
1.5 仔细检查、核对安装现场的位置测定工作,各装置及机架的基础尺寸须与图纸所标注的尺寸一致。发现问题应及时处理,待一切尺寸都正确无误后才能安置各部件。
2. 安装顺序及调整
2.1 机架
如分段发运的机架需在现场焊接后安装,焊缝必须作探伤检查,确认焊缝对强度无影响后,才能就位安装。
2.2 尾部张紧装置
在多数情况下,最好能先安装尾部张紧装置,按图纸要求调节弹簧张紧力,使之处于要求的位置上。
2.3  头部装置
2.4传动装置
2.5运行部分
运行部分必须在传动装置调整及二次浇灌初凝后,方可安装。安装输送槽时,须注意与其运行方向一致,切莫搞反了。安装或更换链板时,链板与履带链用螺栓连接,螺栓必须要涂271乐泰厌氧胶防松,每个螺栓的拧紧力距为750-900N.M 
按上述顺序进行安装。尾部应有足够的空间,有利于运行部分的安装。
3.       安装要求
3.1 机架
a.底架主梁的直线度为1/1000;沿纵向全长允许差<±4mm;
b.底架对角线差为1/1000,沿纵向全长允差<6mm;
c.机架中心线与机体纵向中心线重合度偏差为±2mm。
3.2 支重轮、托链轮
a.支重轮母线在机架横向与水平面的平行度不得大于链板宽度的1/1000
b.托链轮母线在机架横向与水平面的平行度不得大于链板宽度的1/1000
3.3头、尾部装置
a.链轮轴线对机架纵向中心线的垂直度不得大于链轮两轴承跨距的1/1000
b.链轮轴线与水平面的平行度不得大于链轮两轴承跨距的1/1000
3.4 运行部分
a.链条组装以48节矩为一组,在现场进行联接;
b.链条须经跑合,各链节受力均匀后,才能安装输送槽。组装时,须保证槽体的侧隙为4mm,底隙为5mm;
c.槽板与链节之间联接用的紧固件(螺栓、螺母)必须拧紧,其拧紧力矩为430N·m
d.输送槽板交迭方向与运行部分(BZ1600.3)所标记运行一致;
3.5尾部张紧装置
a.尾部轴中心线与机体纵向中心线垂直度偏差为1mm;
b.尾轮轴中心线的水平偏差为1mm;
c.张紧行程350为极限位置尺寸,当链条伸长接近350时,须拆卸节矩(P=216)×2长的链长予以调整之。
d.拉紧轴轴线与水平面的平行度不得大于拉紧轴两轴承跨距的1/1000
4.试运行
4.1开车前检查
a.所有轴承、传动部件及减速器内应有足够的润滑油脂;
b.头、尾轮轮齿与链条啮合正常;
c.调节张紧装置,使链条的初张力适度;
d.所有滚轮应传动灵活,如有滑动或卡轨现象及时排除;;
e.检查所有的紧固螺栓,尤其是机架、传动装置、制动器等地脚螺栓,固定滚轮轴的螺栓及固定牵引链条的螺栓,必须受力均匀决不允许有松动现象。
4.2 空载运转
选慢速驱动板喂机,视其有无卡、碰现象,属正常后,再以常速使其运转2~4小时。如因故障或调整而中断运行的,时间应重新计算,并应作以下的检查和记录。
a.减速机运行平稳,无异常的冲击振动现象。
b.链条和链轮啮合正常,无跑偏现象;
c.输送槽之间的间隙均匀,无卡碰干涉现象;
d.滚轮能灵活地转动,无异常声响;
e.螺栓联接可靠,特别是联接链条与输送槽的带榫螺栓,决不能有松动现象;
f.张紧装置调节螺杆转动灵活;
g.各点润滑无渗漏现象;
h.轴承温升不超过35℃,最高温度不高于65℃,减速器温升不超过45℃。
i.在距离板喂机5mm处,测定空载运行的噪声平均值(测8点平均)不超过80dB。
j.记录电压、电流与功率值。
4.3 负载运转
空载启动后,才能逐渐加料。须在负载运转2昼夜后,方可投入生产,进行正常运行。负载运转时,除须作空载运转的检查项目外,还须作以下检查和记录。
a.以0.06—0.075m/s速度运转为宜。切忌储仓内物料空仓。当来料少时,允许间歇操作。给料须均匀,避免大块料冲砸槽体,而避免槽体的变形和板喂机的歪斜。
b.无漏料、撒料现象。
c.按规定时间记录电压、电流及功率。


 



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