重型板式给料机［重型板式喂料机］安装与试运行及注意事项

作者：admin  发表时间：2014-2-20  点击：3663

正确的安装、调试与操作，正常的维护都是保证板喂机的良好使用，提高使用寿命的必要手段。
1. 安装前的准备与检查
1.1 必须持有链条等关键部件的质量验收报告及材质分析报告，均须符合相应图纸上的要求。
1.2 检查链条的组装是否与要求相符。
1.3 检查滚轮能否灵活运转，各零件的安装位置及轮体质量均须与图纸要求一致。
1.4 凡组装件到现场的，在安装前需检查有否锈蚀、损坏等情况，如有应重新修复、清洗和加油才能准许安装。
1.5 仔细检查、核对安装现场的位置测定工作，各装置及机架的基础尺寸须与图纸所标注的尺寸一致。发现问题应及时处理，待一切尺寸都正确无误后才能安置各部件。
2. 安装顺序及调整
2.1 机架
如分段发运的机架需在现场焊接后安装，焊缝必须作探伤检查，确认焊缝对强度无影响后，才能就位安装。
2.2 尾部张紧装置
在多数情况下，最好能先安装尾部张紧装置，按图纸要求调节弹簧张紧力，使之处于要求的位置上。
2.3  头部装置
2.4传动装置
2.5运行部分
运行部分必须在传动装置调整及二次浇灌初凝后，方可安装。安装输送槽时，须注意与其运行方向一致，切莫搞反了。安装或更换链板时，链板与履带链用螺栓连接，螺栓必须要涂271乐泰厌氧胶防松，每个螺栓的拧紧力距为750-900N.M 
按上述顺序进行安装。尾部应有足够的空间，有利于运行部分的安装。
3.       安装要求
3.1 机架
a.底架主梁的直线度为1/1000；沿纵向全长允许差＜±4mm；
b.底架对角线差为1/1000，沿纵向全长允差＜6mm；
c.机架中心线与机体纵向中心线重合度偏差为±2mm。
3.2 支重轮、托链轮
a.支重轮母线在机架横向与水平面的平行度不得大于链板宽度的1/1000
b.托链轮母线在机架横向与水平面的平行度不得大于链板宽度的1/1000
3.3头、尾部装置
a.链轮轴线对机架纵向中心线的垂直度不得大于链轮两轴承跨距的1/1000
b.链轮轴线与水平面的平行度不得大于链轮两轴承跨距的1/1000
3.4 运行部分
a.链条组装以48节矩为一组，在现场进行联接；
b.链条须经跑合，各链节受力均匀后，才能安装输送槽。组装时，须保证槽体的侧隙为4mm，底隙为5mm；
c.槽板与链节之间联接用的紧固件（螺栓、螺母）必须拧紧，其拧紧力矩为430N·m
d.输送槽板交迭方向与运行部分（BZ1600.3）所标记运行一致；
3.5尾部张紧装置
a.尾部轴中心线与机体纵向中心线垂直度偏差为1mm；
b.尾轮轴中心线的水平偏差为1mm；
c.张紧行程350为极限位置尺寸，当链条伸长接近350时，须拆卸节矩（P=216）×2长的链长予以调整之。
d.拉紧轴轴线与水平面的平行度不得大于拉紧轴两轴承跨距的1/1000
4.试运行
4.1开车前检查
a.所有轴承、传动部件及减速器内应有足够的润滑油脂；
b.头、尾轮轮齿与链条啮合正常；
c.调节张紧装置，使链条的初张力适度；
d.所有滚轮应传动灵活，如有滑动或卡轨现象及时排除；；
e.检查所有的紧固螺栓，尤其是机架、传动装置、制动器等地脚螺栓，固定滚轮轴的螺栓及固定牵引链条的螺栓，必须受力均匀决不允许有松动现象。
4.2 空载运转
选慢速驱动板喂机，视其有无卡、碰现象，属正常后，再以常速使其运转2～4小时。如因故障或调整而中断运行的，时间应重新计算，并应作以下的检查和记录。
a.减速机运行平稳，无异常的冲击振动现象。
b.链条和链轮啮合正常，无跑偏现象；
c.输送槽之间的间隙均匀，无卡碰干涉现象；
d.滚轮能灵活地转动，无异常声响；
e.螺栓联接可靠，特别是联接链条与输送槽的带榫螺栓，决不能有松动现象；
f.张紧装置调节螺杆转动灵活；
g.各点润滑无渗漏现象；
h.轴承温升不超过35℃，最高温度不高于65℃，减速器温升不超过45℃。
i.在距离板喂机5mm处，测定空载运行的噪声平均值（测8点平均）不超过80dB。
j.记录电压、电流与功率值。
4.3 负载运转
空载启动后，才能逐渐加料。须在负载运转2昼夜后，方可投入生产，进行正常运行。负载运转时，除须作空载运转的检查项目外，还须作以下检查和记录。
a.以0.06—0.075m/s速度运转为宜。切忌储仓内物料空仓。当来料少时，允许间歇操作。给料须均匀，避免大块料冲砸槽体，而避免槽体的变形和板喂机的歪斜。
b.无漏料、撒料现象。
c.按规定时间记录电压、电流及功率。